A négylábú robotok – a jövő négylábú segítői – már nem csak sci-fi. Felügyelik az építkezéseket, képesek feltérképezni a veszélyes környezetet, és egyszer talán még kávét is hoznak nekünk. Azonban a fejlődéssel új kérdések is felmerülnek: mennyire bízhatunk ezekben a gépekben? És hol találnak helyet a háztartásoktól a nehéz terepekig? Nézzük meg, mit tudnak ma a robotok, mint például a Kawasaki CORLEO.

A négylábú robotok – olyan gépek, amelyek állatokként mozognak, miközben csúcstechnológiát hordoznak – már régóta nem csak sci-fi álom. Hamarosan láthatjuk őket az építkezéseken, a nehéz terepeken vagy akár a háztartásokban is, ahol segíthetnek a rutinfeladatokban. Meddig tolhatjuk el ezen gépek autonómiáját? És hol lehetnek hasznosak a jövőben?
Olyan helyeken, ahol minden lépés potenciálisan veszélyes – például aknázott területeken – a négylábú robotok elkezdtek szerepet találni a biztonsági és védelmi műveletekben. Olyan gépek, mint a Talon vagy a Dragon Runner, szenzorok és kamerák segítségével segítenek azonosítani a robbanóanyagokat és biztonságosan lokalizálni azokat.
A külön tevékenységek mellett együttműködésben is képesek dolgozni – például olyan rendszerekben, melyek drónokat kombinálnak földi robotokkal. Az ilyen kombinációk új generációs gépeket képviselnek, amelyek extrém nehéz környezetben dolgoznak, ahol az ember számára nagy a kockázat.
Néhány modell, mint a Vision-60 vagy a Thermonator, kísérletileg teszteli az aktív védekezési funkciókat is. Fejlődésük azonban érzékeny kérdéseket is felvet: hol végződik a technikai segédlet és hol kezdődik az autonóm döntéshozatal az erő alkalmazásáról? Hogyan biztosítható, hogy a technológia az emberek teljes ellenőrzése alatt maradjon?
A robot, mint például a Spot, amelyet a francia hadsereg tesztelt gyakorlatokon, azt mutatja a potenciált a kutatás biztosításában anélkül, hogy közvetlen veszélyt jelentene az emberre. Ezzel azonban sürgető vita is felmerül, mit tehetnek (vagy tehetnek) ezek az eszközök önállóan, és ki lesz a felelős, ha hiba történt.

A polgári szektorban új lehetőségeket fedeznek fel a négylábú robotok felhasználására – építkezéseken és háztartásokban. A legismertebb példa a Spot a Boston Dynamics-től, egy négylábú robot, amely 1,6 m/s sebességgel mozog, önállóan tölt és a moduláris konstrukció révén érzékelőket vagy akár robotkart is hordozhat.
Spott-ot már tesztelték pilot projektekben építkezéseken, ahol a munkálatok haladását figyelte, vagy mentési küldetések során, ahol veszélyes területeket térképezett fel – mint fáradhatatlan asszisztens, aki valós időben gyűjti az adatokat és figyeli az eseményeket.
És mi a helyzet az otthonokkal? Itt nyílik meg az „AI háziállatok” fejezete. Képzeljünk el egy robotot, amely nemcsak a parancsokra reagál, hanem a generatív mesterséges intelligencia révén érti a gesztusainkat és képes tanulni a környezettől. Olyan cégek, mint a Samsung már kísérleteznek különféle robotokkal, amelyek erre képesek lennének.
A legismertebb a Ballie robot, egy golyó kerekeken, amely figyeli az eseményeket az otthonban és képes kommunikálni az okos eszközökkel. Bár Ballie nem négylábú, megmutatja az irányt, amely felé a házi robotok fejlődnek – a természetes interakció és a társ szerepébe.
A jövőben lehetnek négylábú robotok puha nejlon borítással, amelyek biztonságosak a gyermekek és idősek számára, és képesek kávét hozni vagy házat őrizni.

Ha valami igazán futurisztikusra vágysz, akkor itt van a Kawasaki CORLEO, amelyet az Osaka-Kansai Expo 2025-ön mutattak be. Ez a „robotló” úgy van tervezve, hogy ember vezesse, mint egy motorkerékpárt, miközben négy lábon mozog az állatok eleganciájával.
150 cm³-es hidrogénmotor hajtja, amely csak vízgőzt bocsát ki, így környezetbarát alternatíva a hagyományos járművekkel szemben. Minden láb ízületes mechanizmussal és gumírozott „patákkal” rendelkezik, amelyek stabilitást biztosítanak a füvön, sziklákon vagy kavicson.
CORLEO testmozgással irányítható – az érzékelők a kormányon és a kengyelen érzékelik a test súlypontját, így a vezetés intuitív, mintha valóban lovagolnánk. A gép a természet által inspirált – a farkas agresszivitásából, a szarvas ügyességéből és a párduc gyorsaságából – és a mesterséges intelligenciának köszönhetően képes elemezni a terepet és valós időben tervezni a mozgásokat.
Éjszaka még fényjelek vetítésére is képes, hogy a lovas lássa, merre tart a robot. Bár egyelőre csak prototípus, a Kawasaki 2050-re látja benne a mobilitás jövőképét.

A négylábú robotok bár lenyűgözőek, a fejlesztésük komoly kihívás. Az jelenlegi modellek, mint a Spot, részleges autonómiát alkalmaznak, de még mindig szükség van emberi felügyeletre. A technológiai társaságok célja azonban a teljesen autonóm gépek létrehozása, amelyek önmaguk döntenek.
Nagy akadály az akkumulátor élettartama – a mai robotok 90-180 percig működnek, de a kutatók egy heti önállóságról álmodnak. Emellett ott van az ár is. Spot 74 500 dollárba kerül, ami nem épp apró összeg. Egyes becslések szerint a jövőben az ár 10 000 dollár alá csökkenthető lehet.
A kitűzött célok elérésének kulcsa a mesterséges intelligencia fejlődése. A generatív AI már ma lehetővé teszi a robotok természetes nyelven történő programozását – kódolás helyett elég azt mondani: „Gyere, ellenőrizd a garázst!” A prediktív AI pedig elősegíti a meghibásodások előrejelzését, ami csökkenti a karbantartási költségeket.
A robotok növekvő autonómiájával fontos kérdések merülnek fel. Hogyan biztosítható, hogy ezen gépek döntéshozatali folyamatai az emberi irányítás alatt maradjanak? Ki lenne felelős, ha a technológia meghibásodik – a fejlesztő, a felhasználó vagy az egész rendszer? Továbbá a polgári környezetben is meg kell oldani, hogyan védjük a magánéletet, ha a robotok interakcióba lépnek az emberekkel és adatokat gyűjtenek az otthonokból. Ezért a törvényi kereteknek lépést kell tartani a technológiai fejlődéssel.
Másik dilemma a társadalmi elfogadás. Az emberek szeretik a kutyáikat és macskáikat, de készek lesznek élő háziállatukat robotikaira cserélni? Mi a helyzet azzal az érzéssel, hogy egy gép figyel, amely úgy néz ki, mint egy Terminátor? Az olyan cégek, mint a Boston Dynamics, ezt pontosan tudják, és igyekeznek a designt, például puha burkolattal vagy barátságos mozgásokkal, úgy alakítani, hogy kellemesebbek és aranyosabbak legyenek.
A négylábú robotok a sci-fi és a valóság határán állnak. Akár társak, felfedezők vagy asszisztensek lesznek a nehéz környezetben, egy dolog biztos: a négylábú gépek már nemcsak a jövőt jelentik – itt vannak és megváltoztatják a minket körülvevő világot.

Az online csevegéseket ma gyakran mesterséges intelligencia kezeli, és a válaszok első pillantásra olyanok, mintha valódi embertől származnának. Ez különösen az ügyfélszolgálatoknál igaz, ahol a sebesség és folyamosság kulcsfontosságú. Megvizsgáljuk, hogyan ismerhetjük fel az AI-t a csevegésben, milyen jelek alapján különíthetjük el az embertől, és ahol a felismerés határa már nagyon vékony.

Az internetkapcsolat a repülőút alatt ma már nem kivétel, de még mindig nem működik úgy, ahogy otthon megszoktuk. A repülőn lévő Wi-Fi a használt technológiától, a repülőgép típusától és a hálózat terheltségétől függ, és a fizetett hozzáférés még mindig nem jelent gyors csatlakozást. A cikkben elmagyarázzuk, hogyan működik az internet a repülőn, miért lassú, és mikor lehet rá támaszkodni.

Az RCS csevegés egyre gyakrabban jelenik meg a mobilokon, különösen az iOS 18 megjelenése miatt és az idősebb hálózatok fokozatos megszűnése miatt. Ez egy kommunikációs mód, amely internetet használ és jobb minőségű képek és videók megosztását kínál, mint a hagyományos SMS-ek. Elmagyarázzuk, mit jelent az RCS és mikor érdemes bekapcsolva tartani.

Az első mobil megkönnyítheti a gyermek számára a kommunikációt és a hétköznapi helyzetek kezelését, de egyben megnyit olyan témákat is, amelyekről érdemes előzetesen beszélni. Ide tartozik a biztonság, a megosztás, a kommunikáció vagy a képernyő előtt töltött idő. Hogyan készítsük fel a gyermeket az első telefonra úgy, hogy azt biztonságosan, nyugodtan és ésszerűen használja?

A világon egyre több városban veszik át az önvezető járművek a közlekedés egy részét. De nem mindenhol ugyanolyan megbízhatók, és a régiók közötti különbségek jelentősek. Megvizsgáljuk, hol szállítják ezek a technológiák már utasokat, és mit jelent ma a gyakorlatban az önvezetés.

Egy film vagy lejátszási lista több fejhallgatón történő hallgatása mindig is nehézségeket okozott. Az Auracast lehetőséget kínál arra, hogy ugyanazt a hangot több ember számára is játssza le párosítás és speciális kiegészítők nélkül. Otthon, a tévénél, utazás közben vagy rosszul hallható közleményeknél is hasznos. A cikkben bemutatjuk, hogyan működik ez az újdonság a gyakorlatban, és mikor találkozhatunk vele gyakrabban.